Chef de projet machinerie - H/F
Objectifs
Vous aurez pour mission de manager plusieurs projets de machineries pour les besoins d’une création originale. Votre mission débutera dès en fin de la phase de design avant projet, et s’étendra jusqu’à la réception et au suivi des premier mois de fonctionnement.
Vous devrez pour cela accompagner les souhaits scénotechniques auprès de notre équipe artistique, afin de manager les documents de pilotage (cahiers de charge et notes de cadrage) supports aux consultations externe et interne. Ces documents sont à valider avec la direction du projet et le responsable machinerie du groupe Puy Du Fou.
Ce socle documentaire vous permettra de cadrer efficacement les consultations et de formaliser auprès de nos partenaires bureau d’étude et intégrateurs.
Un accompagnement de la recherche de solution technique est attendu en étant force de proposition, afin d’aboutir à une proposition fiable, économique et robuste.
Vous devrez rester à l’écoute des enjeux et contraintes au périmètre machine (SFX, décoration, chorégraphie, back-ups) et anticiper les contraintes d’exploitation et de maintenance.
Un sens du terrain est primordial lors des phases mises au points et installation sur site, nous attendons sur cette étape une attention particulière au bon déroulement du chantier, capacité à identifier les dérives et proposition de solutions concrètes en cas d’aléas.
Votre pilotage du projet machinerie doit en garantir le respect des budget et planning prédéfinis.
Au sein de l’équipe, votre responsable hiérarchique est le Directeur des Projets.
Dans chacun des projets où vous interviendrez, vous serez sous les ordres directs du Chef de Projet Technique du même projet.
Celui-ci valide la stratégie et les méthodes de gestion des Projets Techniques. Celui-ci garantit également l’équilibre de la charge de travail.
Missions
Cadrage des projets :
Réceptionner des moodboard, script, contenu narratif, et les retranscrire sous le format d’une note de cadrage puis d’un cahier des charges factuel.
Consultation :
Piloter des appels d’offres
Benchmarker les solutions technologiques et en évaluer la pertinence.
Orienter la décision selon des critères factuels et objectifs.
Assurer l’adéquation normative du projet machinerie
Pilotage :
Suivre les avancements des études, des choix de solution technologiques.
Garantir le suivi de planning des intégrateurs, alerter, trouver des solutions.
Retransmettre les avancées de conception au sein de l’organisation projet.
Manager des échanges collaboratifs avec les experts internes sur les sujets particuliers (artistiques, bâtiment, maintenance, décoration…).
Gestion de chantier :
Suivi de fabrication, montage, installation.
Communiquer sur les jalons importants, dates de recettes, livraisons, essais, prérequis etc…
Réception des machineries et lancement de l’opération :
Superviser les mises en services, les répétitions et l'accompagnement lors des premiers mois d’opération.
Organisation des Documents d’Ouvrages Exécutés :
Vérifier l’organisation de l’archivage de la documentation selon les règles internes.
Profil recherché
Formations et diplômes
BTS ou DUT en génie mécanique, gestion de production ou école d’ingénieur.
Expérience nécessaire
Compétences requises
Connaissances techniques (automatisme – hydraulique – mécaniques - pneumatique).
Maîtrise de l’Anglais indispensable
Flexibilité horaire.
Maitrise des logiciels de modélisation 3D, 2D. (Solidworks et Autocad).
Qualités requises
Engagement
Sens du travail en équipe
Aptitude à solutionner les problèmes en proposant des axes de solutions
Curiosité et intérêt passion pour la mécanique générale
Capacité organisationnelle et savoir prioriser
Capacité à rendre compte avec un esprit de synthèse
Faire preuve de réactivité et d’autonomie dans les missions
Faire preuve d’objectivité et de rigueur
Informations complémentaires
Poste ouvert aux personnes en situation de handicap
Autres Informations
Type de Contrat : CDD
Lieux de travail : Puy du Fou France - les Epesses 85590 - Pays-Bas, parc Efteling
Début de contrat : 1er octobre 2025
Fin de contrat : 28 février 2027
Période de détachement aux Pays-Bas : à partir de mars 2026
Déplacements à prévoir entre la France et les Pays-Bas